Wyświetlanie wszystkich wyników: 4




Winter Cover Pipes – System 30 Fibreglass Frame Pipes
VA-Varuste’s winter cover pipes department offers the System 30 frame pipes for building winter cover structures over boats. The range includes 5 pipe products in various lengths.
Frame Pipes Ø30 mm
The System 30 main structural pipes are Ø30 mm (outer) / Ø26.5 mm (inner) fibreglass/polyester pultrusion pipes. Available in four lengths: 1 m, 1.5 m, 2 m and 3 m. Choose the pipe length to suit your boat size and frame design.
Telescopic Inner Pipe
The telescopic inner pipe Ø26 mm (outer) / Ø23 mm (inner) slides inside the frame pipe and is locked at the desired length with a telescopic lock. The inner pipe allows stepless adjustment of the frame length, which is essential for fitting the frame precisely to the boat’s dimensions.
Fibreglass/Polyester Pultrusion
All pipes are manufactured by FRP pultrusion (fibreglass/polyester). The material is extremely lightweight (350 g/m), flexible and durable. The pipe does not corrode, does not conduct electricity and does not fade under UV radiation. Colour: marble grey.
System 30 Compatibility
The pipes are compatible with all System 30 fittings and connectors: base feet, straight connectors, pivots, T-connectors, telescopic locks and pipe holders.
VA-Varuste Oy is Europe’s largest boat canopy manufacturer. Order winter cover pipes from the VA-Varuste online shop.
Rury do stelaża osłon zimowych — profile aluminiowe, łączniki rurowe i odcinki. Lekka, ale wytrzymała konstrukcja pod osłonę łodzi.
Zapytanie o wycenę nie jest wiążące — dopiero zaakceptowane potwierdzenie zamówienia stanowi sprzedaż objętą warunkami sprzedaży na odległość, w tym 14-dniowym prawem zwrotu.
Wype&lstroke;nij formularz i poproś o wycenę.
Nasz dzia&lstroke; obs&lstroke;ugi klienta skontaktuje się z Tobą po rozpatrzeniu zapytania.
Jeśli nie znasz dok&lstroke;adnej marki i rocznika swojej &lstroke;odzi, będziemy potrzebować starego bimini do sprawdzenia, zanim rozpoczniemy produkcję nowego.
Pozycje mocowań krawędziowych mogą się różnić między poszczególnymi &lstroke;odziami. Szczególnie w starszych &lstroke;odziach wyprodukowanych w latach 90. lub wcześniej ryzyko różnic jest większe. W przypadku tych starszych modeli potrzebujemy starego bimini na końcowym etapie produkcji, aby zweryfikować pozycje mocowań. W przypadku nowszych modeli ryzyko różnic jest mniejsze, ale tylko dzięki dopasowaniu mocowań ze starego bimini możemy zagwarantować idealne dopasowanie.
Pole wymagane: *