Attention! Due to technical issues we have not received offer request forms or complaint forms sent through our website since 14 May. We are resolving this issue at the moment. In urgent cases please send us direct email to asiakaspalvelu@va-varuste.fi. We are sorry for the inconvenience.
Wyświetlanie 1–16 z 84 wyników
















VA-Varuste’s boat fabrics and sewing supplies cover everything you need for manufacturing and repairing boat canopies, covers and upholstery. The range includes Sunbrella Plus canopy fabrics, harbour cover fabrics, upholstery vinyls, window film and professional sewing threads.
Canopy Fabrics – Sunbrella Plus acrylic woven fabrics in over 20 colours. UV-protected, waterproof, 152 cm.
Upholstery Fabrics – Spradling Silvertex, Diamante, Nautilus and Carbon Fiber for boat seat and interior upholstery.
Harbour Cover Fabrics – PVC, Cape and Heavy-duty fabrics for cover manufacturing.
Sewing Threads – Amann Serafil cushion threads and Rasant canopy threads. Water-resistant and UV-resistant.
Window Film – PVC window films for canopy and cover windows. 0.4 mm and 0.5 mm thickness.
VA-Varuste uses the same materials in its own boat canopies and covers. Order from our online shop – we deliver throughout Europe.
Tkaniny Sunbrella Plus, folie okienne, zamki i artykuły do szycia — wysokiej jakości materiały do własnych projektów tkanin łodziowych.
Zapytanie o wycenę nie jest wiążące — dopiero zaakceptowane potwierdzenie zamówienia stanowi sprzedaż objętą warunkami sprzedaży na odległość, w tym 14-dniowym prawem zwrotu.
Wype&lstroke;nij formularz i poproś o wycenę.
Nasz dzia&lstroke; obs&lstroke;ugi klienta skontaktuje się z Tobą po rozpatrzeniu zapytania.
Jeśli nie znasz dok&lstroke;adnej marki i rocznika swojej &lstroke;odzi, będziemy potrzebować starego bimini do sprawdzenia, zanim rozpoczniemy produkcję nowego.
Pozycje mocowań krawędziowych mogą się różnić między poszczególnymi &lstroke;odziami. Szczególnie w starszych &lstroke;odziach wyprodukowanych w latach 90. lub wcześniej ryzyko różnic jest większe. W przypadku tych starszych modeli potrzebujemy starego bimini na końcowym etapie produkcji, aby zweryfikować pozycje mocowań. W przypadku nowszych modeli ryzyko różnic jest mniejsze, ale tylko dzięki dopasowaniu mocowań ze starego bimini możemy zagwarantować idealne dopasowanie.
Pole wymagane: *