Visar 1–16 av 35 resultat
















Monterings- och bågrörbeslag – Kapellstommedetaljer i rostfritt stål, plast och aluminium
VA-Varustes monterings- och bågrörbeslagsavdelning erbjuder 50 produkter för att bygga, reparera och underhålla båtkapellstommar. Beslagen finns i rostfritt stål (AISI 316), aluminium och hållbar plast.
Ändstycken
Ändstycken avslutar kapellstommens rörändar snyggt. Rostfria ändstycken i tre storlekar: 20, 22 och 25 mm. Plaständstycken (Ø14 mm) i grått och svart. J-ändstycken i rostfritt stål för böjda rörkonstruktioner (20, 22 och 25 mm).
Glidbeslag
Glidbeslag förbinder kapellstommens rör. Rostfria glidbeslag för 20, 22 och 25 mm rör. Lätta glidbeslag (20 och 25 mm) för lättare stommekonstruktioner. Plastglidbeslag i grått och svart.
Däck- och sidbeslag
Däckbeslag inkluderar kurvat däckbeslag, skruvdäckbeslag, saxsprintdäckbeslag, vinklat däckbeslag och svängbart däckbeslag i rostfritt stål. Sidbeslag i rostfritt stål och grå plast. Gångjärnräckbeslag (22, 25 och 30 mm) möjliggör öppning vid passager.
Glidskenor, bussningar och monteringsdelar
Sidoglidar, däckglidar och plastglidar styr kapellstommens rörliga delar. Adapterbussningar (Ø21/25 mm och Ø25/30 mm) möjliggör kombination av olika rörstorlekar. Ändbussningar, beslagsbussningar, snabbsprintar och räckeadaptrar kompletterar sortimentet.
Stödben
Stödben håller kapellet eller överdraget under förvaring. Tre längder: kort (55–90 cm), medium (87–150 cm) och lång (99–178 cm). Spikat stödben (100–180 cm) sitter stadigt på mjuka underlag.
En offertförfrågan är inte bindande — endast den orderbekräftelse du godkänner utgör ett köp som omfattas av distansförsäljningens villkor, inklusive 14 dagars ångerrätt.
Fyll i formuläret och begär en offert.
Vår kundtjänst kontaktar dig när offertförfrågan har behandlats.
Om du inte vet exakt märke och årsmodell på din båt, behöver vi ditt gamla kapell för granskning innan vi kan börja tillverka ett nytt.
Positionerna för kantfästena kan variera mellan enskilda båtar. Särskilt i äldre båtar tillverkade på 1990-talet eller tidigare är risken för skillnader större. För dessa äldre modeller behöver vi det gamla kapellet i slutskedet av tillverkningsprocessen för att verifiera fästenas positioner. För nyare modeller är risken för skillnader mindre, men bara genom att rikta in fästena från det gamla kapellet kan vi garantera en perfekt passform.
Obligatoriskt fält: *