Näytetään tulos 1–16 / 35
















Asennus- ja kaarihelat – Kuomukehikon osat ruostumattomasta teräksestä, muovista ja alumiinista
VA-Varusteen asennus- ja kaarihelat -osastolta löydät 50 tuotetta venekuomun kehikon rakentamiseen, korjaamiseen ja huoltamiseen. Helat ovat saatavilla ruostumattomasta teräksestä (RST), alumiinista sekä kestävästä muovista.
Putkenpäähelat
Putkenpäähelat viimeistelevät kuomukehikon putken pään siististi. RST-putkenpäähelat ovat saatavilla kolmessa koossa: 20, 22 ja 25 mm. Muoviset putkenpäähelat (Ø14 mm) ovat saatavilla harmaana ja mustana. J-putkenpäähelat RST:stä sopivat kaareviin putkirakenteisiin (20, 22 ja 25 mm).
Välihelat
Välihelat yhdistävät kuomukehikon putkia toisiinsa. RST-välihelat ovat saatavilla 20, 22 ja 25 mm putkille. Kevyet välihelat (20 ja 25 mm) sopivat kevyempiin kehikkorakenteisiin. Muoviset välihelat löytyvät harmaana ja mustana.
Kansi- ja sivuhelat
Kansihelavalikoimaan kuuluvat kaareva kansihela, kansihela ruuvilla, kansihela sokalla, vino kansihela sekä kääntyvä kansihela RST:stä. Sivuhelat ovat saatavilla RST:nä ja harmaana muovina. Avattavat kaidehelat (22, 25 ja 30 mm) mahdollistavat kehikon avaamisen kulkuaukon kohdalta.
Liut, holkit ja kiinnitysosat
Sivuliut, kansiliut ja muoviliut ohjaavat kuomukehikon liikkuvia osia. Säätöholkit (Ø21/25 mm ja Ø25/30 mm) mahdollistavat eri putkikokojen yhdistämisen. Päätyholkit, helan holkit, pikalukot ja kaidesovikkeet täydentävät asennustarvikkeiden valikoiman.
Säätöjalat
Säätöjalat tukevat kuomua tai suojapeitettä säilytyksen aikana. Kolme pituusvaihtoehtoa kattavat eri venetyypit: lyhyt (55–90 cm), keskipitkä (87–150 cm) ja pitkä (99–178 cm). Piikillinen säätöjalka (100–180 cm) pysyy tukevasti paikallaan pehmeälläkin alustalla.
Täytä lomake ja pyydä tarjous.
Asiakaspalvelumme on sinuun yhteydessä, kun tarjouspyyntö on käsitelty.
Jos et tiedä tarkasti veneesi tarkkaa merkkiä ja vuosimallia, tarvitsemme vanhan kuomusi tarkastettavaksi ennen kuin voimme aloittaa uuden kuomun tekemisen.
Reunakiinnikkeiden paikoissa voi olla aina veneyksilöiden välisiä eroja. Varsinkin vanhemmissa; 90-luvulla tai aiemmin valmistetuissa venemalleissa riski eroavaisuuksiin on suurempi. Näissä vanhemmissa malleissa tarvitsemme vanhan venekuomun valmistusprosessin loppuvaiheessa siihen, että reunakiinnikkeiden paikka tarkistetaan vanhasta kuomusta. Uudempien mallien osalta riski eroavaisuuksiin on pienempi, mutta vain kohdistamalla kiinnikkeet vanhasta kuomusta voimme taata kuomun sopivuuden kiinnikepaikkojen osalta.
Vaadittu kenttä: *