His­to­ria

VA-Va­rus­teen pe­rus­ti maa­lis­kuun alus­sa vuon­na 1969 kuo­pio­lai­nen An­te­ro Var­tiai­nen. Aluk­si VA-Va­rus­te val­mis­ti telt­to­ja, au­to­jen suo­ja­peit­to­ja ja pen­kin­suo­jia, eikä ol­len­kaan ve­ne­puo­len tuot­tei­ta. Tuo­tan­to­ti­loi­na toi­mi noin 30 ne­liö­met­rin ko­koi­nen hal­li.

Vuon­na 1972 VA-Va­rus­te muut­ti 300 ne­liön ti­loi­hin Neu­la­mäen teol­li­suusa­lu­eel­le Kuo­pios­sa. En­sim­mäi­set ve­ne­kuo­mut toi­mi­tet­tiin Bel­la Ve­neet Oy:lle. Tuo­tan­to laa­je­ni vuon­na 1974, jol­loin yri­tys siir­tyi Neu­la­mäes­sä suu­rem­piin tuo­tan­to­ti­loi­hin. Tä­män myö­tä tuli myös uusia ve­ne­val­mis­ta­jia asiak­kaak­si. 80 –lu­vun al­ku­puo­lel­la kuo­mu­ja toi­mi­tet­tiin Bel­la –ve­nei­den li­säk­si mm. Bus­ter, Finns­port, Hir­vas sekä Lohi-ve­nei­siin.

2010 –lu­vul­la VA-Va­rus­te on voi­mak­kaas­ti pyr­ki­nyt laa­jen­ta­maan vien­ti­toi­min­taa. VA-Va­rus­te pää­si­kin mu­kaan Poh­jois-Sa­von ELY-kes­kuk­sen ve­tä­mään Gol­den Ga­via –kan­sain­vä­lis­ty­mis­kil­pai­luun v. 2013, ja täs­sä kil­pai­lus­sa tuli kun­nia­mai­nin­ta vuon­na 2014.

Sa­ma­na vuon­na otet­tiin iso as­kel koh­ti kan­sain­vä­li­siä mark­ki­noi­ta, kun ty­tä­ryh­tiö VA-Va­rus­te Po­land pe­rus­tet­tiin. Yri­tys aloit­ti toi­min­tan­sa lo­ka­kuus­sa 2014 vuo­kra­ti­lois­sa Suwał­kis­sa, Poh­jois-Puo­las­sa. Toi­min­nan pääs­tyä käyn­tiin et­sit­tiin teh­taal­le tont­ti­paik­kaa, ja ke­säl­lä 2017 vie­tet­tiin oman, uu­den teh­taan ava­jai­sia. VA-Va­rus­te Po­land toi­mii nyt mo­der­neis­sa 2400 ne­liö­met­rin ti­lois­sa pal­vel­len asiak­kai­ta ym­pä­ri Eu­roop­paa.

Jo alus­ta asti on kaik­kien suun­ni­tel­tu­jen tuot­tei­den kaa­vat pi­det­ty tal­les­sa. Kaa­vat oli­vat aluk­si ihan pa­pe­ri­muo­dos­sa, mut­ta vuo­des­ta 2001 al­kaen kaa­vo­ja alet­tiin di­gi­ta­li­soi­da. Di­giai­ka on tul­lut myös suun­nit­te­lu­puo­lel­le, sil­lä ny­kyi­sin suu­rin osa yri­tys­asiak­kai­den tuot­tei­den suun­nit­te­lus­ta ta­pah­tuu 3D-suun­nit­te­lu­na. Täs­sä asiak­kaan toi­mit­ta­mien 3D-mal­lien pe­rus­teel­la saa­daan suun­ni­tel­tua ve­nei­siin uu­det tuot­teet il­man pro­to­ve­neen luok­se ta­pah­tu­vaa suun­nit­te­lu­käyn­tiä.

Kaa­vo­jen tal­let­ta­mi­ses­ta on saa­tu pal­jon hyö­tyä.  Sii­nä vai­hees­sa, kun teh­tail­le val­mis­te­tut ve­ne­kuo­mut ovat al­ka­neet ikään­ty­mään, on pys­tyt­ty tar­joa­maan ve­nei­den omis­ta­jil­le uusia, al­ku­pe­räi­sil­lä kaa­voil­la ole­via ve­ne­kuo­mu­ja, jopa hy­vin­kin van­hoi­hin ve­ne­mal­lei­hin. Ky­syn­tää uusin­ta­kuo­muil­le on ol­lut pal­jon myös ul­ko­mail­la, sil­lä Suo­mes­sa val­mis­te­tuis­ta ve­neis­tä on suu­rin osa men­nyt vien­tiin, eri­tyi­ses­ti Poh­jois­mai­hin.

Ny­kyi­sin VA-Va­rus­te –kon­ser­ni pal­ve­lee lä­hes 200 työn­te­ki­jän voi­min mo­ni­puo­li­ses­ti ja am­mat­ti­tai­dol­la ym­pä­ri Eu­roop­paa ole­via yri­tys- ja ku­lut­ta­ja­puo­len asiak­kai­ta. Eri­lai­sia ve­ne­puo­len kuo­mu­ja, hup­pu­ja ja peit­to­ja läh­tee maa­il­mal­le vuo­sit­tain jo yli 36 000 kpl. Täl­lä het­kel­lä VA-Va­rus­te on­kin suu­rin kuo­mu­val­mis­ta­ja koko Eu­roo­pas­sa.